Zo trotseer je de winter op wielen: tips voor veilig rijden in de kou! ❄️🚗

Autorijden in de sneeuw is niet voor mietjes! Geen wonder dat er altijd mega-files ontstaan zodra de vlokken vallen. Maar ja, soms móet je er toch doorheen. Hoe pak je dat aan?

• Rustig optrekken 🚦
  Geef niet te veel gas, anders slip je sneller dan Bambi op ijs. Toch in een slip? Blijf kalm (adem in, adem uit), laat rem en gas los, en stuur voorzichtig in de goede richting.
• Kijk verder dan je motorkap 👀
  Je wilt niet voor verrassingen komen te staan. Hou de weg in de gaten en anticipeer alsof je in een racegame zit. Extra punten als je schadevrij blijft!
• Afstand houden, ook bij sneeuwballen 🎯
  Wist je dat je remafstand in de sneeuw veel langer is? Ook met winterbanden. Zorg dus voor een flinke buffer tussen jou en je voorganger.
• Zet de juiste lichten aan 💡
  Slechte zichtbaarheid door sneeuw of mist? Gebruik je mistlicht vóór. Zie je minder dan 50 meter? Dan mag het mistachterlicht ook aan. Maar vergeet niet: bij goed zicht weer uitzetten, anders verblind je anderen.
• Verkeersborden ninja 🥷
  Sneeuw kan borden onleesbaar maken. Tip: leer de vormen van borden (driehoek = waarschuwing, cirkel = verbod). Zo blijf je de baas op de weg!
• Check de bandenspanning 📏
  Je banden met de juiste spanning geven je een betere grip en wegligging. Controleer de spanning elke maand! De ideale bandenspanning staat in je instructieboekje, op het tankklepje of op de sticker in het portier van de bestuurder.
• Blijf rustig als je toch slipt 🌀
  Het kan gebeuren: je raakt in een slip. Blijf kalm, laat het gaspedaal los, rem niet en stuur niet wild. Als je rustig het stuur corrigeert, komt het meestal goed. Dreig je iets te raken? Paniek helpt niet – rustig blijven wel. Zodra de banden weer grip hebben, zit je weer op koers.

Is jouw auto winterklaar? Check dit even! ✅

Een witte deken op je auto lijkt misschien gezellig, maar het is gevaarlijk (en illegaal) als je met een sneeuwhoop rondrijdt.

1. Maak je kenteken vrij – Anders ben je onzichtbaar voor de flitspalen. 😉
2. Sneeuw van je dak – Tijdens het rijden kan het achter je afwaaien of – erger nog – op je voorruit schuiven bij een noodstop.
3. Check de verlichting – Zorg dat je koplampen, achterlichten en knipperlichten sneeuwvrij zijn. Je wilt immers gezien worden in winterse omstandigheden!
4. Controleer de ruitenwissers – Versleten wissers maken de boel alleen maar erger. Zorg voor schone wissers én vul de ruitensproeiervloeistof aan (met antivries).
5. Maak je autoruiten schoon – Bevroren of beslagen ruiten? Zorg dat je álle ruiten volledig ijsvrij maakt voordat je gaat rijden. Een klein doorkijkgaatje is niet genoeg en kan je een flinke boete opleveren. Plus: het is levensgevaarlijk. Liever voorkomen dat je ruiten bevriezen?

Winterbanden: jouw winterschoenen voor op de weg 🛞

In de zomer draag je geen snowboots, toch? Je auto denkt er net zo over. Winterbanden zijn gemaakt voor koudere temperaturen en natte, gladde wegen. Ze bieden een kortere remweg bij regen en sneeuw. Wist je dat ze in veel landen zelfs verplicht zijn?

• Wat maakt winterbanden zo speciaal?
  Winterbanden hebben een dieper profiel én zijn van speciaal rubber gemaakt dat niet keihard wordt in de kou. Meer grip, minder glijpartijen!
• Hoe zit het met de regels?
  Wettelijk moet het profiel van je banden minimaal 1,6 millimeter zijn. Maar als het minder dan 4 millimeter wordt, is het écht tijd voor nieuwe banden. Liever veilig dan spijt! Ze zijn dus niet verplicht, maar zeker een aanrader als je veilig de weg op wil in de winter.

Waarom het belangrijk is om te oefenen voor je theorie-examen

Laten we eerlijk zijn: verkeersregels, voorrangsregels en borden herkennen kan best lastig zijn. En hoewel je misschien denkt dat je het wel even kunt doen, blijkt in de praktijk vaak dat een goede voorbereiding het verschil maakt. Het theorie-examen van het CBR zit vol vragen die specifiek zijn ontworpen om je kennis en inzicht te testen. Alleen door te oefenen, kun je je vaardigheden op het gebied van verkeersinzicht, risicoperceptie en verkeersregels verbeteren. En dat niet alleen – hoe meer je oefent, hoe beter je zelfvertrouwen en hoe groter je kans op slagen!

Hier zijn enkele van de belangrijkste redenen waarom oefenen een gamechanger kan zijn:

1. Beter Inzicht in de vragenstructuur: Door gratis theorie-examens te oefenen, raak je bekend met de vraagstijl van het CBR. Dit betekent dat je niet voor verrassingen komt te staan en beter weet wat je kunt verwachten.
2. Herkenning van veelvoorkomende situaties: Het CBR gebruikt situaties die je ook echt in het dagelijks verkeer kunt tegenkomen. Door te oefenen, leer je deze situaties herkennen en weet je hoe je hierop moet reageren.
3. Stress verminderen: Bij veel mensen zorgt het theorie-examen voor de nodige zenuwen. Oefenen maakt je zelfverzekerder en kalmer, wat stress tijdens het echte examen aanzienlijk kan verminderen.
4. Verhoog je slagingskans: Statistieken laten zien dat kandidaten die goed oefenen, vaker in één keer slagen voor het theorie-examen. En laten we eerlijk zijn: het liefst willen we allemaal in één keer slagen en niet extra tijd en geld kwijt zijn aan herkansingen!

Een stap dichter bij jouw rijbewijs!

Theorie-oefenexamens geven jou de mogelijkheid om zonder stress en hoge kosten je kennis te testen en jezelf klaar te stomen voor het echte werk. Het bied je de kans om je zwakke punten te verbeteren, zelfvertrouwen op te bouwen, en te wennen aan het type vragen dat je kunt verwachten. En met een goede voorbereiding vergroot je niet alleen je kans op slagen, maar word je ook een zelfverzekerde, verantwoordelijke bestuurder.

Grijp je kans en start vandaag nog met ons gratis oefenexamen! Heb je de smaak te pakken en wil je nóg meer oefenen? Check dan ook onze online theorie-app of schrijf je in voor de theorie cursus op locatie. Succes en veel plezier met oefenen – op naar dat rijbewijs! 🚗💨

Wat doet het CBR aan fraude op te sporen?

Voordat je het examen mag doen, word je grondig gecontroleerd. De medewerkers van het CBR hebben speciale trainingen gevolgd om vervalste documenten en dubbelgangers te spotten. Dus een stunt met je beste vriend of look-alike die in jou plaats examen doet? Vergeet het maar!

Vanaf oktober 2024 gaat het nóg verder: op alle CBR-theorielocaties komt de handscanner erbij, nu als vast onderdeel van de toegangscontrole. Deze scanner speurt naar verborgen communicatiemiddelen—denk aan geheime camera’s, oortjes, en andere snufjes. Een high-tech check voordat je überhaupt de examenzaal in mag.

Het scannen zelf is niet helemaal nieuw; het CBR deed dit al sinds 202 sporadisch op verschillende locaties. Maar nu is er geen ontsnappen meer, want elke locatie heeft zijn eigen vaste scanner. Of je nu op maandagochtend of zaterdagavond komt, iedereen wordt gecontroleerd.

En eenmaal binnen? Het CBR zit bovenop de boel! Camera’s houden alles nauwlettend in de gaten, en er zit altijd een medewerker in de examenzaal die elke beweging volgt. Dus nee, je bent écht nooit ongezien tijdens dat examen.

Wat als je gepakt wordt?

Het CBR grijpt bij fraude keihard in. Zodra er ook maar een vermoeden is, schakelen ze de politie in. In veel gevallen staat de politie binnen de kortste keren op de stoep van het examencentrum, klaar om de kandidaat te verhoren en in sommige gevallen zelfs mee te nemen naar het bureau.

Nog vóór de examenstress is weggeëbd, word je als fraudeur uit de zaal verwijderd, en jouw uitslag? Die wordt meteen ongeldig verklaard. Als klap op de vuurpijl mag je daarna de komende drie maanden geen voet zetten in een CBR-examencentrum. Pas na een persoonlijk gesprek met een CBR-examenmanager krijgt je mogelijk opnieuw een kans om examen te doen.

Het CBR werkt nauw samen met de politie en het Openbaar Ministerie. Deze samenwerking werpt zijn vruchten af en heeft al vaak geleid tot geldboetes en taakstraffen.

Kortom: fraude plegen bij het CBR is vragen om problemen.

Roekeloze rijders

Frauderen bij je theorie-examen lijkt misschien een slimme truc, maar het heeft ernstige gevolgen. Zonder de juiste kennis stap je de weg op zonder de basisregels en risico’s écht te begrijpen, wat je overigens tijdens je praktijkexamen ook snel in de problemen zal brengen. Zonder voldoende kennis wordt het halen van je rijbewijs een stuk lastiger, en als je uiteindelijk toch de weg op gaat, ben je een gevaar voor jezelf en anderen.

Bovendien kan je voor fraude worden veroordeeld, en met een strafblad de weg op gaan is niet bepaald ideaal. Ons advies is dan ook probeer niet te frauderen en speel niet met je eigen toekomst of andermans toekomst.

Om een eigen rijschool te starten, dien je allereerst een opleiding tot rijinstructeur te volgen. Jouw voertuig moet ook aan specifieke eisen voldoen en daarnaast is het belangrijk om jezelf te verzekeren tegen onder andere aansprakelijkheid en ongevallen. Lees verder om te ontdekken wat er allemaal geregeld moet worden voor het openen van jouw eigen rijschool.

1. Opleiding tot rijinstructeur

Droom je ervan om rijles te geven? Begin dan eerst met het volgen van een opleiding voor het basiscertificaat B bij het Instituut voor Certificering en Examinering in de Mobiliteitsbranche (IBKI). Deze opleiding, die gemiddeld zes maanden duurt, bestaat uit zowel een theorie- als een praktijkgedeelte. Na het succesvol afleggen van het examen ontvang je een WRM-bevoegdheidspas en het basiscertificaat. Bovendien moet je minstens 20 uur stage lopen bij een rijschool.

Voordat je het gaspedaal intrapt, meld je aan via ibki.nl en ontdek meteen of je aan alle toelatingseisen voldoet.

2. Lesvoertuig

Voor jouw rijschool heb je natuurlijk ook een lesvoertuig nodig. Maar, beslis je voor nieuw, tweedehands of leasen? Dat is de vraag! Wat je keus ook is een lesauto moet in ieder geval aan deze specifieke eisen voldoen:

• Dubbele bediening: zo heb je een koppeling- en rempedaal voor jezelf én een voor de leerling. Zo blijf jij de baas, zelfs als je leerling plotseling denkt de nieuwe Verstappen te zijn.
• Extra spiegels: zodat je niet alleen naar jezelf kunt glimlachen in de achteruitkijkspiegel, maar ook het verkeer in de gaten kunt houden.
• L-bord op het dak: omdat je rijschoolauto simpelweg niet compleet is zonder dat grote, opvallende bord dat schreeuwt “Ik ben een lesauto dus pas op!”

En vergeet de lesmotor niet! Ook die moet aan specifieke eisen voldoen, zoals een geldig Nederlands kenteken en een duidelijk L-bord aan de voor- en achterkant.

3. Inschrijving KVK

Voordat je je rijschool kunt openen, moet je je inschrijven bij het Handelsregister van de KVK. Dit kost je € 80,10. Je hebt natuurlijk wel een bedrijfsnaam nodig om je rijschool in te schrijven bij de KVK. Hier zijn de regels waar je naam aan moet voldoen:

• Geen verkeerde indruk: Zorg dat je naam niet misleidend is.
• Uniek en origineel: Gebruik geen merknamen of bestaande handelsnamen van anderen. Check met de Naamchecker van de KVK of jouw naam al bestaat.
• Vermijd verwarring: Zorg dat je naam niet te veel lijkt op bestaande handelsnamen.
• Creatieve vrijheid: Je mag cijfers en leestekens zoals , + en & in je naam gebruiken. Let er wel op dat je naam nog goed uit te spreken is. Houd er rekening mee dat deze toevoegingen niet beschermd worden door de Handelsnaamwet.

Dus wees origineel en creatief en kies een naam die zo goed is dat het de rest van de rijschoolwereld laat remmen voor een tweede kijkje!

4. Verzekeringen

Wanneer je jouw eigen rijschool begint, stap je ook in een wereld vol risico’s. Je wordt zelf verantwoordelijk voor de financiële gevolgen, zoals wanneer je ziek wordt of betrokken raakt bij een ongeluk. Gelukkig kun je jezelf tegen veel van deze risico’s verzekeren. Maar wees gewaarschuwd: je moet minstens een aansprakelijkheidsverzekering motorvoertuigen (WAM) hebben.

Hier zijn nog een paar verzekeringen die van pas kunnen komen voor je rijschool:

• Aansprakelijkheidsverzekering werkgever verkeer: Voor het geval je leerlingen net iets te enthousiast worden tijdens hun eerste ritje.
• Ongevallenverzekering voor in- en opzittenden: Omdat je liever geen ‘testrit’ op de eerste hulp wilt maken.
• Rechtsbijstandverzekering: Voor als je in een verkeersconflict belandt dat meer lijkt op een parkeerprobleem dan een leermoment.
• Opstalverzekering: Want ook rijscholen hebben een veilige haven nodig.
• En als je erover nadenkt: een arbeidsongeschiktheidsverzekering kan ook geen kwaad. Je weet maar nooit wanneer je door een overdosis rijlesplezier tijdelijk uitgeschakeld raakt.

Verdiep je vooral verder over het regelen van bedrijfsverzekeringen en voorkom dat jouw rijschool een wilde rit wordt op de financiële snelweg!

5 Inschrijving CBR

Om examens voor jouw leerlingen te reserveren moet je je wel eerst inschrijven bij het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Deze inschrijving kan je via hun website doen en kost je eenmalig entreegeld en daarna een jaarlijkse bijdrage.

6 Lesprijs

Tijd om je prijskaartje aan de rijlessen te hangen. Maar voordat je zomaar wat cijfers uit je duim zuigt is het verstandig om te kijken naar wat er nodig is om de eindjes aan elkaar te knopen.

Bereken eerst wat je nodig hebt om te overleven. Want laten we eerlijk zijn, zelfs de beste instructeurs kunnen niet op lucht en liefde leven. Tel daarbij op de inkomstenbelasting (ib) en een inkomensafhankelijke bijdrage ziektekosten (Zvw). En oh ja, vergeet de verzekeringen en je pensioen niet! Een omzetberekening geeft je een idee van wat je nodig hebt. Gebruik de KVK-rekentool om je uurtarief te bepalen op basis van het netto-inkomen dat je verwacht nodig te hebben.

En denk eraan, je kunt niet uit de bocht vliegen met je prijzen! Houd ook rekening met wat andere rijscholen in rekening brengen, anders rijd je straks alleen maar achter de feiten aan en zie je al die leerlingen aan je neus voorbij racen!

Neem contact met ons op als je wil samenwerken.

Als je de weg op wilt, is een rijbewijs een absolute must. Maar hoe begin je eraan? Voorheen was het mogelijk om al te starten met rijlessen voordat je je theorie-examen had gehaald. Dit bood de mogelijkheid om zowel theoretische kennis als praktijkervaring tegelijk op te doen. Echter, er zijn recentelijke veranderingen in de regelgeving die belangrijk zijn om te kennen.

Waarom eerst je theorie-examen halen?

Het is verleidelijk om meteen achter het stuur te kruipen zodra je de leeftijd hebt bereikt om rijlessen te volgen. Volgens de huidige wet en regelgeving mag je nog steeds rijles volgen zonder je theorie examen. Toch is het behalen van je theorie-examen voorafgaand aan praktijklessen nu essentieel geworden, en wel om verschillende redenen.

1. Optimaal gebruik van praktijklessen

Het behalen van je theorie-examen vooraf stelt je in staat om de kennis die je hebt opgedaan direct toe te passen tijdens je praktijklessen. Dit zorgt voor een efficiëntere leerervaring en kan resulteren in minder benodigde lessen voordat je klaar bent voor je praktijkexamen.

2. Nieuwe regeling vanaf 1 mei 2024

Per 1 mei 2024 is er een nieuwe regeling van kracht die vereist dat je je theorie-examen hebt behaald voordat je een praktijkexamen kunt reserveren. Deze verandering is van toepassing op het behalen van een autorijbewijs (categorie B), brommerexamen (categorie AM2) en tussentijdse toetsen. Let dus op! Rijles zonder je theorie examen te hebben gehaald mag dan nog steeds, maar het niet hebben van je theoriecertificaat kan het voor rijscholen moeilijk maken om een strakke planning voor je op te stellen, wat kan resulteren in vertragingen bij het behalen van je rijbewijs.

Zorg voor een vlotte rit naar je rijbewijs

Om te voorkomen dat je in de wachtrij komt voor je praktijkexamen, is het cruciaal om je theorie-examen tijdig af te leggen. Met de juiste planning kun je zowel je theorie- als praktijklessen effectief benutten en met vertrouwen de weg op gaan.

Het behalen van je rijbewijs is een belangrijke mijlpaal, en met de juiste voorbereiding en kennis van de recente regelgeving kun je deze stap met succes zetten. Dus, voordat je gas geeft, zorg ervoor dat je eerste versnelling je theorie-examen is!

Wil je nou meer weten over dit onderwerp? Lees dan hier verder.

Haal je theorie eerst in 1 dag met onze theorie cursus of wanneer jij wil met onze handige online theorie app!

CBR divisies

Het CBR is op te delen in vier verschillende divisies:
1 Divisie Theorie: Deze divisie is verantwoordelijk voor het afnemen van theorie-examens voor zowel particulieren als professionals in transport en logistiek.
2 Divisie Rijvaardigheid: Hier worden praktijkexamens afgenomen en worden examens voor particulieren georganiseerd om hun rijvaardigheid te beoordelen.
3 Divisie Rijgeschiktheid: (medisch en vorderingen): Deze divisie voert onderzoek uit naar de rijgeschiktheid op medisch gebied en behandelt ook zaken met betrekking tot rijvorderingen.
4 Divisie CCV: Deze divisie is gericht op het afnemen van examens voor beroepschauffeurs, schippers, logistiek medewerkers en ondernemers in de transportsector.

CBR locaties

Het CBR heeft in totaal 54 examenlocaties verspreid over Nederland. Het is belangrijk om te weten dat niet elke locatie zowel theorie- als praktijkexamens aanbiedt. Bijvoorbeeld, voor een theorie-examen kun je alleen terecht in de volgende steden: Alkmaar, Amsterdam, Arnhem, Barendrecht, Breda, Deventer, Eindhoven, Enschede, Goes, Groningen, Haarlem, Hoogeveen, Leeuwarden, Leusden, Maastricht, Rijswijk, Schelluinen/Gorinchem, Utrecht, Venlo en Zwolle. Raadpleeg de website van het CBR voor de volledige lijst en ontdek of het type examen dat je wilt afleggen beschikbaar is bij een locatie in jouw buurt.

Staat jouw theorie-examen binnenkort op de planning en ben je benieuwd hoe je je het beste kunt voorbereiden? Bij Theorie Snel Halen maken we het leren leuk én effectief! Of je nu kiest voor online oefeningen of liever in een klassikale setting leert, wij bieden beide opties aan. Zo ben je straks helemaal klaar om vol zelfvertrouwen het officiële CBR theorie-examen af te leggen!

1 Reserveer alvast je examen: Zodra je het examen boekt, heb je een duidelijk beeld van hoeveel tijd je hebt om je voor te bereiden. Dit helpt je om realistische doelen te stellen en je studietijd effectief te verdelen.

2 Begin op tijd met studeren: Het is belangrijk om ruim van tevoren te beginnen met studeren, zodat je voldoende tijd hebt om alle onderwerpen te begrijpen en te oefenen.

3 Oefen met proefexamens: Doe zoveel mogelijk proefexamens om vertrouwd te raken met de vraagstelling en het formaat van het echte examen. Dit helpt je ook om je tijdmanagement te verbeteren.

4 Leer de verkeersregels en -borden: Besteed speciale aandacht aan de verkeersregels en -borden, omdat deze een groot deel van het examen vormen. Zorg ervoor dat je ze begrijpt en kunt toepassen.

5 Ga voor begrijpen in plaats van onthouden: Probeer de concepten en principes achter de verkeersregels te begrijpen in plaats van ze alleen uit je hoofd te leren. Dit helpt je om de regels toe te passen in verschillende situaties.

6 Focus op zwakke punten: Identificeer de onderwerpen waar je moeite mee hebt en besteed extra tijd aan het begrijpen en oefenen ervan. Richt je niet alleen op de onderwerpen die je al goed kent.

7 Neem voldoende pauzes: Neem regelmatig pauzes tijdens het studeren om je geest fris te houden en vermoeidheid te voorkomen. Het nemen van korte pauzes helpt je ook om informatie beter te verwerken.

8 Simuleer examenomstandigheden: Oefen onder omstandigheden die vergelijkbaar zijn met het echte examen. Dit betekent bijvoorbeeld oefenen met een tijdslimiet en in een rustige omgeving zonder afleiding.

9 Blijf kalm op de examendag: Zorg ervoor dat je goed uitgerust bent en op tijd op het examen verschijnt. Probeer kalm te blijven en vertrouw op de kennis die je hebt opgedaan tijdens je voorbereiding.

10 Lees de vragen zorgvuldig: Neem de tijd om elke vraag zorgvuldig te lezen en alle keuzes te overwegen voordat je antwoordt. Soms lijken vragen op elkaar, maar zijn de antwoorden subtiel verschillend.

Door deze tips te volgen en consequent te oefenen, vergroot je je kans op succes bij het CBR theorie-examen. Op naar dat groene duimpje omhoog heel veel succes!

Rijscholen vergelijken

Vergelijk verschillende rijscholen om degene te vinden die het beste bij jou past. Een belangrijk aspect om op te letten is het slagingspercentage van de rijschool. Een slagingspercentage van boven de 50% geeft aan dat veel leerlingen in één keer slagen voor hun rijexamen. Wil je rijscholen vergelijken en een weloverwogen keuze maken? Maak dan gebruik van de Rijschoolzoeker van het CBR. Hier vind je overzichtelijk de slagingspercentages van alle rijscholen in jou omgeving, evenals hun contactgegevens en website voor meer informatie over de aangeboden lessen.

Diverse lesmethoden

De lesmethode moet ook goed bij je passen. Rijscholen kunnen verschillende pakketten aanbieden. Bijvoorbeeld inclusief theorielessen, of juist losse rijlessen, met of zonder tussentijdse toetsen. Het aanbieden van een bepaalde methode is niet per se beter dan een andere, maar het moet wel aansluiten bij jouw behoeften.

Een lespakket biedt geen garantie dat er geen extra lessen nodig zullen zijn. Over het algemeen heb je ongeveer 42 uur rijles nodig om je rijbewijs te halen, wat meer is dan wat de meeste rijlespakketten aanbieden. Een pakket met autorijlessen kan voordeliger zijn dan losse lessen, maar het is belangrijk om goed te begrijpen wat er allemaal in het pakket is inbegrepen. Zorg er daarom voor dat je vooraf duidelijke afspraken maakt met de rijschool om verrassingen met betrekking tot de pakketprijs te voorkomen.

Raadpleeg anderen voor advies

Rijles is persoonlijk. Iedereen heeft verschillende behoeften en zowel de rijschool als de instructeur moeten goed aansluiten bij jouw wensen. Het is daarom ook verstandig om te informeren naar de ervaringen van anderen. Het is waardevol om te horen van vrienden of kennissen waar zij rijles hebben gevolgd en wat hun ervaringen waren. Dit kan je helpen bij het maken van een weloverwogen beslissing.

Hoe herken je een goede rijschool?

Hieronder volgen een aantal kenmerken waaraan je kunt herkennen dat een rijschool van goede kwaliteit is.

• De rijschool heeft een hoog slagingspercentage. Gebruik de Rijschoolzoeker van het CBR om het slagingspercentage van de rijschool te controleren.
• De rijschool werkt met een leskaart, waardoor je duidelijk ziet hoe ver je gevorderd bent in je opleiding.
• Er wordt uitleg gegeven over de voordelen van het afleggen van een tussentijdse toets bij het CBR.
• Je wordt pas op examen gestuurd wanneer je veilig en zelfstandig kunt rijden.
• Je instructeur rijdt mee tijdens de tussentijdse toets en het examen, zodat hij je beter kan ondersteunen bij het vervolg van je rijopleiding.
• De rijschool werkt uitsluitend met instructeurs die wettelijk bevoegd zijn om rijles te geven, wat te zien is aan hun WRM-bevoegdheidspas.
• Controleer altijd of de naam van de rijschool overeenkomt met de naam op de lesauto en met de naam waaronder de rijschool is ingeschreven bij het CBR. Dit voorkomt verrassingen tijdens het examen, aangezien het CBR dit als vereiste stelt en controleert.
• Duidelijke afspraken worden gemaakt bij het uitvallen van een rijles, instructeur of lesauto.

Als theorie school werken wij nauw samen met verschillende rijscholen in Amsterdam en omliggende gebieden. Heb je al een theoriecursus bij ons gevolgd of overweeg je er een te volgen, maar heb je nog geen rijschool gevonden? Laat het ons weten en wij helpen je graag bij het vinden van een geschikte rijschool.

Van land tot land zijn er enorme verschillen in de prijskaartjes voor het behalen van een rijbewijs. Terwijl het in sommige landen bijna een lachertje is, moet je in andere landen bijna een schatkist meebrengen! Hoe veel het kost in ieder land variert sterk!

Er bestaan geen wereldwijde normen voor het rijbewijs, waardoor zowel de moeilijkheidsgraad als de kosten een bonte mix vormen. Sommige landen gooien je flink in het lesavontuur en vereisen uitgebreide trainingen, wat natuurlijk betekent dat de totale kosten door het dak schieten. Het is echt een wereldreis in rijbewijsland!

Hoeveel kost een rijbewijs in Nederland?

In Nederland ben je ongeveer €3.120 kwijt voor een rijbewijs. De geschatte uitgaven zijn als volgt:

1. €2.300 voor rijlessen (gemiddeld 43 lessen à €45-€61 per les).
2. €120 voor het theorie-examen (gemiddeld 2-3 pogingen à €48 per poging).
3. €520 voor het rijexamen (inclusief 1-2 examens à €135,50), rijschoolkosten en 1 rijles voor het examen.
4. €180 aan bijkomende kosten (gezondheidsverklaring, eventuele tussentijdse toets, pasfoto’s en rijbewijsaanvraag).

Voor meer informatie, bezoek de tarievenpagina van het CBR.

Hoeveel kost een rijbewijs in de Verenigde Staten?

In de Verenigde Staten variëren de kosten van het rijbewijs tussen de $20 en $1.000. De kosten zijn afhankelijk van het type rijbewijs en de gekozen opleiding. In veel staten is een rijbewijs verkrijgen gekoppeld aan het volgen van rijlessen en het behalen van examens.

Lees meer op Insider.

Hoeveel kost een rijbewijs in Canada?

Het rijbewijs kost in Canada omgerekend ongeveer €400

In Canada moeten aspirant-bestuurders verschillende tests doorlopen, waaronder een visuele test, kennisexamen en twee rijexamens. De kosten variëren per provincie, maar in Ontario kost het vernieuwen van een rijbewijs ongeveer $85 CAD.

Voor meer informatie, zie Ontario en Quora

Hoeveel kost een rijbewijs in Rusland?

Het rijbewijs kost in Rusland omgerekend ongeveer €300

In Rusland moeten kandidaten een praktijkexamen afleggen na 50 uur rijlessen. Kosten verschillen per rijschool, maar velen bieden pakketten aan inclusief theorie- en praktijklessen.

Meer informatie is te vinden op en Expatica

Hoeveel kost een rijbewijs in het Verenigd Koninkrijk?

Het rijbewijs kost in het Verenigd Koninkrijk ongeveer €1600

De kosten voor een rijbewijs in het Verenigd Koninkrijk omvatten een eerste betaling van £34-£43 voor een voorlopig rijbewijs, £23 voor het theorie-examen, en £62-£75 voor het praktijkexamen.

Voor meer informatie, zie 1Driver

Hoeveel kost een rijbewijs in India?

Het rijbewijs in India kost omgerkend maar ongeveer €3,00

De kosten voor een rijbewijs in India zijn afhankelijk van het type licentie.

Meer informatie op ICICI Lombard

Hoeveel kost een rijbewijs in Spanje?

In Spanje variëren de kosten voor een rijbewijs tussen de €400 en €1500. Bestuurders moeten minstens 18 jaar oud zijn om zelfstandig te rijden.

Lees meer op Murcia Today

Hoeveel kost een rijbewijs in Frankrijk?

Een rijbewijs in Frankrijk kost ongeveer 1804 euro. Er zijn beperkte examens per jaar, en de kosten dekken selectieve toelating door rijscholen. In Frankrijk is het behalen van een rijbewijs moeilijk en kan tot twee jaar duren.

Meer informatie is te vinden op BFMTV

Hoeveel kost een rijbewijs in Duitsland?

In Duitsland variëren de kosten voor een rijbewijs tussen de 2600 en 3500 euro. Het behalen van een rijbewijs in Duitsland is uitdagend, met vereisten zoals een acht uur durende eerstehulpcursus en complexe theorie- en praktijkexamens.

Lees meer op WiWo

Hoeveel kost een rijbewijs in China?

Rijbewijzen in China kosten ongeveer €200 en €400. Om een rijbewijs in China te verkrijgen, moet je minstens 18 jaar oud zijn.

Lees meer op Sohu

Hoeveel kost een rijbewijs in Australië?

In Australië kost een rijbewijs omgerekend ongeveer tussen de €500 en €1800 . Aspirant-bestuurders moeten drie fasen doorlopen om een permanent rijbewijs te behalen, met variaties tussen staten.

Lees hier meer

Hoeveel kost een rijbewijs in Mexico?

In Mexico kost een rijbewijs in 2024 ongeveer 54 euro. Na maart 2018 moeten aspirant-bestuurders een rijexamen afleggen voordat ze een rijbewijs kunnen krijgen.

Hier meer te vinden

Hoeveel kost een rijbewijs in Ierland?

In Ierland kost een rijbewijs ongeveer €3000 euro. Aspirant-bestuurders kunnen hun rijbewijs behalen vanaf 17 jaar.

Meer info hier

Hoeveel kost een rijbewijs in Brazilië?

In Brazilië zijn de kosten voor een rijbewijs ongeveer €370. De procedure om een rijbewijs te verkrijgen is vrij eenvoudig.

Lees verder hier

Terug naar Nederland

Het is belangrijk om dus te zien dat er een grote variatie is in de wereld wat betreft de kosten van een rijbewijs. Nederland is zeker aan de hoge kant maar nog lang niet de duurste. Als we echter doorgaan op de huidige trendlijn kan dat zomaar wel werkelijkheid worden…..

Wil jij hier je rijbewijs halen? Meld je dan meteen aan

Het ziet het auto theorie examen er uit?

Het CBR auto theorie-examen bestaat uit drie verschillende onderdelen: gevaarherkenning, kennis en inzicht. Om te slagen, moet je elk van deze secties apart halen en binnen elk onderdeel mag je een beperkt aantal fouten maken.

Het eerste gedeelte, genaamd “Gevaarherkenning,” bestaat uit in totaal 25 vragen. Om dit onderdeel te doorstaan, dien je ten minste 13 vragen correct te beantwoorden. Dit betekent dat je maximaal 12 fouten kunt maken.

Het tweede gedeelte, “Kennis,” omvat in totaal 12 vragen. Als je ten minste 10 vragen correct beantwoordt, toon je aan dat je een ware expert bent op de weg. In dit deel mag je hooguit 2 fouten maken.

Het derde en laatste gedeelte is “Inzicht.” Hier krijg je maar liefst 28 vragen voorgeschoteld. Om dit gedeelte te doorstaan, dien je ten minste 25 vragen correct te beantwoorden en je begrip van de verkeerssituaties te laten zien. Je mag hierbij maximaal 3 fouten maken.

Je mag dus in totaal 17 fouten maken, maar deze zijn specifiek gebonden aan elk van de onderdelen.

Wil jij alvast oefenen met wat CBR examen vragen?

Bekijk dan snel deze video met uitleg en tips over de nieuwste examenvragen van gevaarherkenning, kennis en inzicht op ons YouTube kanaal. Onze docent Karan bespreekt hier een compleet CBR auto theorie examen uit 2024.

Nog meer oefenvragen voor het auto theorie examen?

Meld je dan hier aan voor een van onze theorie cursussen op locatie waarin je klassikaal veel oefen examens gaat maken of schaf onze online App aan ga direct aan de slag met CBR oefenvragen.