2. Kruispunten zonder borden of markeringen

In deze “naakte kruispunten” (die je vaak in woonwijken vindt), gelden de basisregels:

• Geen borden? Dan rechts gaat voor.
• Jij bent een bestuurder, ook al sta je op twee wielen. Dus deze regel geldt ook voor jou.
  

Let op: Fietsers zijn ook bestuurders, voetgangers niet. Die hoef je dus niet per se voorrang te geven – maar blijf sociaal en veilig rijden.

3. Voorrang bij rotondes

Rotondes zijn tricky, zeker op de motor. De basisregel:

• Borden en haaientanden bepalen de voorrang.
• In Nederland geldt meestal: verkeer op de rotonde heeft voorrang.

Extra tip: Zorg dat je op de motor zichtbaar blijft bij het naderen van een rotonde. Gebruik je knipperlicht goed en neem je positie bewust in.

4. Voorrang en inhalen

Inhalen bij een kruispunt is een no-go — tenzij je een tweewieler inhaalt. Maar let op:

• Als jij als motorrijder wordt ingehaald op een kruispunt, en er ontstaat een botsing, dan kan je juridisch slechter uitkomen. Neem nooit onnodige risico’s.

5. Voorrang krijgen ≠ voorrang nemen

Misschien wel de allerbelangrijkste regel: zelfs als je voorrang hebt, betekent dat nog niet dat je het moet nemen.

Zeker op de motor: als je twijfelt of die auto je heeft gezien? Laat gaan. Jouw veiligheid is belangrijker dan gelijk krijgen.

🛠️ Oefenen?

Wil je zeker weten dat je deze voorrangssituaties echt onder de knie hebt? Tijdens onze motor theoriecursus van één dag leer je dit soort situaties herkennen, begrijpen én toepassen – op een manier die blijft hangen.

Vanaf 2024 en 2025 gelden er strengere eisen voor de kleding en schoeisel tijdens motorpraktijkexamens. Dit betekent dat je niet zomaar meer met je alledaagse outfit op de motor mag stappen. Om je goed voor te bereiden op je examen en verrassingen te voorkomen, zetten we de nieuwe regels voor je op een rij.

Aangepaste Kledingeisen vanaf 1 mei 2024

Bij het praktijkexamen motor (AVB en AVD) worden de volgende kledingregels aangescherpt:

1. Helm: Het dragen van een helm met vizier of bril wordt verplicht. Bij aankomst op je examenlocatie wordt gecontroleerd of je helm voldoet aan de eisen.
2. Beschermende uitrusting: Knie-, heup-, elleboog- en schouderprotectoren zijn vanaf 1 augustus 2024 verplicht. Zorg dat je motorjas en -broek hiermee zijn uitgerust.
3. Extra eisen voor kleding: Beschermende kleding moet voldoen aan specifieke veiligheidsnormen. Denk aan voldoende slijtvastheid en bescherming tegen impact

Strikte Schoeiseleisen vanaf 1 januari 2025

De regels rondom schoeisel worden ook aangescherpt. Sneakers zijn vanaf 1 januari 2025 niet meer toegestaan, tenzij ze voldoen aan de volgende criteria:

• Motorsneakers die goedgekeurd zijn volgens de veiligheidsnormen.
• Sneakers die enkelbedekkend zijn én behoren tot de categorie werkschoen S3 of hoger.

Niet zeker of jouw schoeisel voldoet? Controleer het goed, want niet-goedgekeurde schoenen leiden tot uitsluiting van je examen.

Wat Mag Wel en Wat Niet?

Niet toegestaan:

• Schoenen van onvoldoende slijtvast materiaal.
• Schoeisel met een elastische band.
• Schoenen zonder bescherming rondom de enkel, zoals: Chelsea boots, Converse All Stars en Nike Air Jordans

Wel toegestaan:

Stevige, enkelbedekkende schoenen van slijtvast materiaal, zoals:

• • Bergschoenen van stevig leer
  • Timberlands
  • Enkelbedekkende werkschoenen met veiligheidsklasse S3 of hoger
  • Goedgekeurde motorsneakers

Waarom deze regels?

De strengere eisen zorgen voor een betere bescherming van kandidaten tijdens de motorpraktijkexamens. Motorrijden brengt risico’s met zich mee, en goede beschermende kleding en schoeisel kunnen letsel aanzienlijk beperken in geval van een ongeluk.

Wat Betekent Dit Voor Jou?

Wil je binnenkort je motorpraktijkexamen doen? Zorg dan dat je uitrusting aan alle eisen voldoet. Op onze website vind je een overzicht van goedgekeurde kleding en schoeisel. Heb je twijfels of vragen? Neem gerust contact met ons op.

Met de juiste voorbereiding vergroot je niet alleen je slagingskansen, maar zorg je ook voor een veilige en verantwoorde start van je motoravontuur!

Wat doet het CBR aan fraude op te sporen?

Voordat je het examen mag doen, word je grondig gecontroleerd. De medewerkers van het CBR hebben speciale trainingen gevolgd om vervalste documenten en dubbelgangers te spotten. Dus een stunt met je beste vriend of look-alike die in jou plaats examen doet? Vergeet het maar!

Vanaf oktober 2024 gaat het nóg verder: op alle CBR-theorielocaties komt de handscanner erbij, nu als vast onderdeel van de toegangscontrole. Deze scanner speurt naar verborgen communicatiemiddelen—denk aan geheime camera’s, oortjes, en andere snufjes. Een high-tech check voordat je überhaupt de examenzaal in mag.

Het scannen zelf is niet helemaal nieuw; het CBR deed dit al sinds 202 sporadisch op verschillende locaties. Maar nu is er geen ontsnappen meer, want elke locatie heeft zijn eigen vaste scanner. Of je nu op maandagochtend of zaterdagavond komt, iedereen wordt gecontroleerd.

En eenmaal binnen? Het CBR zit bovenop de boel! Camera’s houden alles nauwlettend in de gaten, en er zit altijd een medewerker in de examenzaal die elke beweging volgt. Dus nee, je bent écht nooit ongezien tijdens dat examen.

Wat als je gepakt wordt?

Het CBR grijpt bij fraude keihard in. Zodra er ook maar een vermoeden is, schakelen ze de politie in. In veel gevallen staat de politie binnen de kortste keren op de stoep van het examencentrum, klaar om de kandidaat te verhoren en in sommige gevallen zelfs mee te nemen naar het bureau.

Nog vóór de examenstress is weggeëbd, word je als fraudeur uit de zaal verwijderd, en jouw uitslag? Die wordt meteen ongeldig verklaard. Als klap op de vuurpijl mag je daarna de komende drie maanden geen voet zetten in een CBR-examencentrum. Pas na een persoonlijk gesprek met een CBR-examenmanager krijgt je mogelijk opnieuw een kans om examen te doen.

Het CBR werkt nauw samen met de politie en het Openbaar Ministerie. Deze samenwerking werpt zijn vruchten af en heeft al vaak geleid tot geldboetes en taakstraffen.

Kortom: fraude plegen bij het CBR is vragen om problemen.

Roekeloze rijders

Frauderen bij je theorie-examen lijkt misschien een slimme truc, maar het heeft ernstige gevolgen. Zonder de juiste kennis stap je de weg op zonder de basisregels en risico’s écht te begrijpen, wat je overigens tijdens je praktijkexamen ook snel in de problemen zal brengen. Zonder voldoende kennis wordt het halen van je rijbewijs een stuk lastiger, en als je uiteindelijk toch de weg op gaat, ben je een gevaar voor jezelf en anderen.

Bovendien kan je voor fraude worden veroordeeld, en met een strafblad de weg op gaan is niet bepaald ideaal. Ons advies is dan ook probeer niet te frauderen en speel niet met je eigen toekomst of andermans toekomst.

Om een eigen rijschool te starten, dien je allereerst een opleiding tot rijinstructeur te volgen. Jouw voertuig moet ook aan specifieke eisen voldoen en daarnaast is het belangrijk om jezelf te verzekeren tegen onder andere aansprakelijkheid en ongevallen. Lees verder om te ontdekken wat er allemaal geregeld moet worden voor het openen van jouw eigen rijschool.

1. Opleiding tot rijinstructeur

Droom je ervan om rijles te geven? Begin dan eerst met het volgen van een opleiding voor het basiscertificaat B bij het Instituut voor Certificering en Examinering in de Mobiliteitsbranche (IBKI). Deze opleiding, die gemiddeld zes maanden duurt, bestaat uit zowel een theorie- als een praktijkgedeelte. Na het succesvol afleggen van het examen ontvang je een WRM-bevoegdheidspas en het basiscertificaat. Bovendien moet je minstens 20 uur stage lopen bij een rijschool.

Voordat je het gaspedaal intrapt, meld je aan via ibki.nl en ontdek meteen of je aan alle toelatingseisen voldoet.

2. Lesvoertuig

Voor jouw rijschool heb je natuurlijk ook een lesvoertuig nodig. Maar, beslis je voor nieuw, tweedehands of leasen? Dat is de vraag! Wat je keus ook is een lesauto moet in ieder geval aan deze specifieke eisen voldoen:

• Dubbele bediening: zo heb je een koppeling- en rempedaal voor jezelf én een voor de leerling. Zo blijf jij de baas, zelfs als je leerling plotseling denkt de nieuwe Verstappen te zijn.
• Extra spiegels: zodat je niet alleen naar jezelf kunt glimlachen in de achteruitkijkspiegel, maar ook het verkeer in de gaten kunt houden.
• L-bord op het dak: omdat je rijschoolauto simpelweg niet compleet is zonder dat grote, opvallende bord dat schreeuwt “Ik ben een lesauto dus pas op!”

En vergeet de lesmotor niet! Ook die moet aan specifieke eisen voldoen, zoals een geldig Nederlands kenteken en een duidelijk L-bord aan de voor- en achterkant.

3. Inschrijving KVK

Voordat je je rijschool kunt openen, moet je je inschrijven bij het Handelsregister van de KVK. Dit kost je € 80,10. Je hebt natuurlijk wel een bedrijfsnaam nodig om je rijschool in te schrijven bij de KVK. Hier zijn de regels waar je naam aan moet voldoen:

• Geen verkeerde indruk: Zorg dat je naam niet misleidend is.
• Uniek en origineel: Gebruik geen merknamen of bestaande handelsnamen van anderen. Check met de Naamchecker van de KVK of jouw naam al bestaat.
• Vermijd verwarring: Zorg dat je naam niet te veel lijkt op bestaande handelsnamen.
• Creatieve vrijheid: Je mag cijfers en leestekens zoals , + en & in je naam gebruiken. Let er wel op dat je naam nog goed uit te spreken is. Houd er rekening mee dat deze toevoegingen niet beschermd worden door de Handelsnaamwet.

Dus wees origineel en creatief en kies een naam die zo goed is dat het de rest van de rijschoolwereld laat remmen voor een tweede kijkje!

4. Verzekeringen

Wanneer je jouw eigen rijschool begint, stap je ook in een wereld vol risico’s. Je wordt zelf verantwoordelijk voor de financiële gevolgen, zoals wanneer je ziek wordt of betrokken raakt bij een ongeluk. Gelukkig kun je jezelf tegen veel van deze risico’s verzekeren. Maar wees gewaarschuwd: je moet minstens een aansprakelijkheidsverzekering motorvoertuigen (WAM) hebben.

Hier zijn nog een paar verzekeringen die van pas kunnen komen voor je rijschool:

• Aansprakelijkheidsverzekering werkgever verkeer: Voor het geval je leerlingen net iets te enthousiast worden tijdens hun eerste ritje.
• Ongevallenverzekering voor in- en opzittenden: Omdat je liever geen ‘testrit’ op de eerste hulp wilt maken.
• Rechtsbijstandverzekering: Voor als je in een verkeersconflict belandt dat meer lijkt op een parkeerprobleem dan een leermoment.
• Opstalverzekering: Want ook rijscholen hebben een veilige haven nodig.
• En als je erover nadenkt: een arbeidsongeschiktheidsverzekering kan ook geen kwaad. Je weet maar nooit wanneer je door een overdosis rijlesplezier tijdelijk uitgeschakeld raakt.

Verdiep je vooral verder over het regelen van bedrijfsverzekeringen en voorkom dat jouw rijschool een wilde rit wordt op de financiële snelweg!

5 Inschrijving CBR

Om examens voor jouw leerlingen te reserveren moet je je wel eerst inschrijven bij het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Deze inschrijving kan je via hun website doen en kost je eenmalig entreegeld en daarna een jaarlijkse bijdrage.

6 Lesprijs

Tijd om je prijskaartje aan de rijlessen te hangen. Maar voordat je zomaar wat cijfers uit je duim zuigt is het verstandig om te kijken naar wat er nodig is om de eindjes aan elkaar te knopen.

Bereken eerst wat je nodig hebt om te overleven. Want laten we eerlijk zijn, zelfs de beste instructeurs kunnen niet op lucht en liefde leven. Tel daarbij op de inkomstenbelasting (ib) en een inkomensafhankelijke bijdrage ziektekosten (Zvw). En oh ja, vergeet de verzekeringen en je pensioen niet! Een omzetberekening geeft je een idee van wat je nodig hebt. Gebruik de KVK-rekentool om je uurtarief te bepalen op basis van het netto-inkomen dat je verwacht nodig te hebben.

En denk eraan, je kunt niet uit de bocht vliegen met je prijzen! Houd ook rekening met wat andere rijscholen in rekening brengen, anders rijd je straks alleen maar achter de feiten aan en zie je al die leerlingen aan je neus voorbij racen!

Neem contact met ons op als je wil samenwerken.

CBR divisies

Het CBR is op te delen in vier verschillende divisies:
1 Divisie Theorie: Deze divisie is verantwoordelijk voor het afnemen van theorie-examens voor zowel particulieren als professionals in transport en logistiek.
2 Divisie Rijvaardigheid: Hier worden praktijkexamens afgenomen en worden examens voor particulieren georganiseerd om hun rijvaardigheid te beoordelen.
3 Divisie Rijgeschiktheid: (medisch en vorderingen): Deze divisie voert onderzoek uit naar de rijgeschiktheid op medisch gebied en behandelt ook zaken met betrekking tot rijvorderingen.
4 Divisie CCV: Deze divisie is gericht op het afnemen van examens voor beroepschauffeurs, schippers, logistiek medewerkers en ondernemers in de transportsector.

CBR locaties

Het CBR heeft in totaal 54 examenlocaties verspreid over Nederland. Het is belangrijk om te weten dat niet elke locatie zowel theorie- als praktijkexamens aanbiedt. Bijvoorbeeld, voor een theorie-examen kun je alleen terecht in de volgende steden: Alkmaar, Amsterdam, Arnhem, Barendrecht, Breda, Deventer, Eindhoven, Enschede, Goes, Groningen, Haarlem, Hoogeveen, Leeuwarden, Leusden, Maastricht, Rijswijk, Schelluinen/Gorinchem, Utrecht, Venlo en Zwolle. Raadpleeg de website van het CBR voor de volledige lijst en ontdek of het type examen dat je wilt afleggen beschikbaar is bij een locatie in jouw buurt.

Staat jouw theorie-examen binnenkort op de planning en ben je benieuwd hoe je je het beste kunt voorbereiden? Bij Theorie Snel Halen maken we het leren leuk én effectief! Of je nu kiest voor online oefeningen of liever in een klassikale setting leert, wij bieden beide opties aan. Zo ben je straks helemaal klaar om vol zelfvertrouwen het officiële CBR theorie-examen af te leggen!

1 Reserveer alvast je examen: Zodra je het examen boekt, heb je een duidelijk beeld van hoeveel tijd je hebt om je voor te bereiden. Dit helpt je om realistische doelen te stellen en je studietijd effectief te verdelen.

2 Begin op tijd met studeren: Het is belangrijk om ruim van tevoren te beginnen met studeren, zodat je voldoende tijd hebt om alle onderwerpen te begrijpen en te oefenen.

3 Oefen met proefexamens: Doe zoveel mogelijk proefexamens om vertrouwd te raken met de vraagstelling en het formaat van het echte examen. Dit helpt je ook om je tijdmanagement te verbeteren.

4 Leer de verkeersregels en -borden: Besteed speciale aandacht aan de verkeersregels en -borden, omdat deze een groot deel van het examen vormen. Zorg ervoor dat je ze begrijpt en kunt toepassen.

5 Ga voor begrijpen in plaats van onthouden: Probeer de concepten en principes achter de verkeersregels te begrijpen in plaats van ze alleen uit je hoofd te leren. Dit helpt je om de regels toe te passen in verschillende situaties.

6 Focus op zwakke punten: Identificeer de onderwerpen waar je moeite mee hebt en besteed extra tijd aan het begrijpen en oefenen ervan. Richt je niet alleen op de onderwerpen die je al goed kent.

7 Neem voldoende pauzes: Neem regelmatig pauzes tijdens het studeren om je geest fris te houden en vermoeidheid te voorkomen. Het nemen van korte pauzes helpt je ook om informatie beter te verwerken.

8 Simuleer examenomstandigheden: Oefen onder omstandigheden die vergelijkbaar zijn met het echte examen. Dit betekent bijvoorbeeld oefenen met een tijdslimiet en in een rustige omgeving zonder afleiding.

9 Blijf kalm op de examendag: Zorg ervoor dat je goed uitgerust bent en op tijd op het examen verschijnt. Probeer kalm te blijven en vertrouw op de kennis die je hebt opgedaan tijdens je voorbereiding.

10 Lees de vragen zorgvuldig: Neem de tijd om elke vraag zorgvuldig te lezen en alle keuzes te overwegen voordat je antwoordt. Soms lijken vragen op elkaar, maar zijn de antwoorden subtiel verschillend.

Door deze tips te volgen en consequent te oefenen, vergroot je je kans op succes bij het CBR theorie-examen. Op naar dat groene duimpje omhoog heel veel succes!

Rijscholen vergelijken

Vergelijk verschillende rijscholen om degene te vinden die het beste bij jou past. Een belangrijk aspect om op te letten is het slagingspercentage van de rijschool. Een slagingspercentage van boven de 50% geeft aan dat veel leerlingen in één keer slagen voor hun rijexamen. Wil je rijscholen vergelijken en een weloverwogen keuze maken? Maak dan gebruik van de Rijschoolzoeker van het CBR. Hier vind je overzichtelijk de slagingspercentages van alle rijscholen in jou omgeving, evenals hun contactgegevens en website voor meer informatie over de aangeboden lessen.

Diverse lesmethoden

De lesmethode moet ook goed bij je passen. Rijscholen kunnen verschillende pakketten aanbieden. Bijvoorbeeld inclusief theorielessen, of juist losse rijlessen, met of zonder tussentijdse toetsen. Het aanbieden van een bepaalde methode is niet per se beter dan een andere, maar het moet wel aansluiten bij jouw behoeften.

Een lespakket biedt geen garantie dat er geen extra lessen nodig zullen zijn. Over het algemeen heb je ongeveer 42 uur rijles nodig om je rijbewijs te halen, wat meer is dan wat de meeste rijlespakketten aanbieden. Een pakket met autorijlessen kan voordeliger zijn dan losse lessen, maar het is belangrijk om goed te begrijpen wat er allemaal in het pakket is inbegrepen. Zorg er daarom voor dat je vooraf duidelijke afspraken maakt met de rijschool om verrassingen met betrekking tot de pakketprijs te voorkomen.

Raadpleeg anderen voor advies

Rijles is persoonlijk. Iedereen heeft verschillende behoeften en zowel de rijschool als de instructeur moeten goed aansluiten bij jouw wensen. Het is daarom ook verstandig om te informeren naar de ervaringen van anderen. Het is waardevol om te horen van vrienden of kennissen waar zij rijles hebben gevolgd en wat hun ervaringen waren. Dit kan je helpen bij het maken van een weloverwogen beslissing.

Hoe herken je een goede rijschool?

Hieronder volgen een aantal kenmerken waaraan je kunt herkennen dat een rijschool van goede kwaliteit is.

• De rijschool heeft een hoog slagingspercentage. Gebruik de Rijschoolzoeker van het CBR om het slagingspercentage van de rijschool te controleren.
• De rijschool werkt met een leskaart, waardoor je duidelijk ziet hoe ver je gevorderd bent in je opleiding.
• Er wordt uitleg gegeven over de voordelen van het afleggen van een tussentijdse toets bij het CBR.
• Je wordt pas op examen gestuurd wanneer je veilig en zelfstandig kunt rijden.
• Je instructeur rijdt mee tijdens de tussentijdse toets en het examen, zodat hij je beter kan ondersteunen bij het vervolg van je rijopleiding.
• De rijschool werkt uitsluitend met instructeurs die wettelijk bevoegd zijn om rijles te geven, wat te zien is aan hun WRM-bevoegdheidspas.
• Controleer altijd of de naam van de rijschool overeenkomt met de naam op de lesauto en met de naam waaronder de rijschool is ingeschreven bij het CBR. Dit voorkomt verrassingen tijdens het examen, aangezien het CBR dit als vereiste stelt en controleert.
• Duidelijke afspraken worden gemaakt bij het uitvallen van een rijles, instructeur of lesauto.

Als theorie school werken wij nauw samen met verschillende rijscholen in Amsterdam en omliggende gebieden. Heb je al een theoriecursus bij ons gevolgd of overweeg je er een te volgen, maar heb je nog geen rijschool gevonden? Laat het ons weten en wij helpen je graag bij het vinden van een geschikte rijschool.

Motor theorie leren kan een uitdaging zijn, maar maak je geen zorgen. In deze blog geven wij je een eenvoudig stappenplan om je goed voor te bereiden op het motor theorie-examen.

Stap 1: Leren voor je motor theorie

Ontdek jouw ideale leermethode. Luisteren, kijken, of ben je een leesfanaat? Denk aan je schooltijd en kies de methode die bij jou past. Voor motor theorie is de snelste en makkelijkste manier: een theoriecursus. Voor elk uiteraard wat wils!

Stap 2: Boek je motor theorie-examen

Zodra je weet hoe je gaat leren, boek je snel je motor theorie-examen bij het CBR. Makkelijk met je DigiD op mijn.cbr.nl. Niet zeker? Bekijk onze uitlegvideo. Plan je examen in een ontspannen periode voor maximale focus. Als je een cursus volgt, regelen wij het boeken voor je.

Stap 3: Slaag in 1 keer

Datum vastgelegd? Tijd om te beuken! Of je nu een cursus volgt, of zelf studeert. Neem de tijd om te leren, en je gaat zeker slagen. Het beste? Bij ons kun je alles proberen. Ons motor theorieboek is zelfs gratis, dus waar wacht je nog op? Ga toeren!

Intussen is het mogelijk om vooraf enkele handige tips en trucs te bekijken op ons YouTube-kanaal. Daar bespreken we verschillende aspecten van het theoretisch examen en illustreren we deze aan de hand van authentieke CBR-tests. Op die manier kun je kosteloos een voorproefje krijgen van wat je te wachten staat tijdens het daadwerkelijke examen. Alle thema’s van het theoretisch examen worden behandeld. KIJK NU!

Kosten motor praktijk examen

Het praktijkexamen kan worden opgesplitst in twee afzonderlijke examens: het AVB (Algemene Voertuigbeheersing) en het AVD (Algemene Verkeersdeelname).

AVB

Het eerste deel van het examen wordt AVB genoemd. Dit deel omvat zeven verschillende oefeningen die ongeveer 20 minuten in beslag nemen. Het hoofddoel is om te bewijzen dat je te allen tijde volledige controle over je motorfiets kunt behouden. Als je deze test met succes doorstaat, word je goedgekeurd voor het voertuigbeheersingsgedeelte. Je ontvangt een bewijs van slagen dat een jaar geldig is en nodig is om door te gaan naar het tweede deel.

AVD

Het AVD-examen, oftewel het ” Motorrijden in het Wilde Wegverkeer” examen, is de laatste horde die je moet nemen om je motorrijbewijs te bemachtigen. Dit is waar het echte avontuur begint, want je wordt getest in het daadwerkelijke verkeer. Dit examen duurt doorgaans ongeveer 55 minuten. Tijdens het examen volgt de examinator in een eigen auto achter je en communiceert met je via een ontvangertje in je helm. De examinator beoordeelt of je veilig en zelfstandig rijdt en let daarbij onder andere op:

• Je kijkgedrag;
• Je positie op de weg;
• Het correct toepassen van verkeersregels;
• Hoe je de motor onder controle houdt in het verkeer.

In 2023 bedragen de kosten voor het motorexamen voertuigbeheersing bij het CBR € 73,00, en voor het motorexamen verkeersdeelneming € 129,50.

Aldus hoeveel geld ben je kwijt aan een motorrijbewijs?

Gemiddeld investeer je in Nederland tussen de €800,- en €1500,- om die felbegeerde motorlicentie te bemachtigen. Maar onthoud, jouw kosten kunnen variëren op basis van hoe snel je de kneepjes leert, het aantal lessen dat je nodig hebt, het gekozen lespakket (uitgebreid of basis), eventuele extra kosten voor examens bij je rijschool, en of je erin slaagt om alles in één keer te behalen. Ready to ride? 🏍️😎