Als je je autorijbewijs wilt halen, dan is het theorie-examen van het CBR een flinke horde om te nemen. Veel mensen die lessen volgen, willen weten hoeveel fouten je mag maken bij dat examen voor de auto. In dit stuk leg ik het allemaal uit, zonder onduidelijkheden. Je komt te weten hoeveel vragen er zijn, hoeveel je er goed moet hebben en wat de speciale gevallen zijn. Zo kun je goed voorbereid het examen in.
Hoeveel vragen krijg je bij het theorie-examen?
Het examen voor de auto bij het CBR heeft in totaal 52 vragen. Daarvan doen er 50 mee voor je score aan het eind. De andere twee zijn proefvragen, die helpen om toekomstige examens beter te maken. Je ziet niet welke dat zijn tijdens de test, en ze raken je resultaat niet.
Precies hoe het zit, is als volgt: de 50 echte vragen bepalen of je slaagt of zakt. Die twee testvragen blijven erbuiten. Voor je begint, krijg je nog twee oefenvragen. Die zijn alleen om te wennen aan de stijl van antwoorden geven.
Dus in totaal beantwoord je er 52, maar slechts 50 tellen echt mee. Dat komt uit de officiële info van het CBR over hoe het theorie-examen voor de auto verloopt.
Kort overzicht van de vragen
- 2 oefenvragen – om te wennen aan het examen, tellen niet mee.
- 50 echte examenvragen – deze bepalen je uitslag.
- 2 testvragen – verborgen in het examen, tellen niet mee.
- Totaal beantwoord: 52 vragen, waarvan 50 meetellen.
Waar gaan de vragen over?
De vragen gaan over twee hoofdzaken in het verkeer.
1. Verkeersregels
Eerst zijn er de regels zelf. Dat zijn de wetten, zoals:
- wie voorrang heeft
- wat verkeersborden betekenen
- hoe snel je mag rijden
- het gebruik van lichten
- verschillende situaties op de weg
- hoe je moet invoegen
2. Verkeersinzicht
Dan is er het inzicht in verkeer. Hier testen ze of je slimme keuzes maakt als bestuurder. Denk aan:
- hoe je omgaat met zwakke verkeersdeelnemers
- hoe je gevaren herkent
- hoe je voldoende afstand houdt
- hoe je rijdt in files
- wat je doet bij kruisingen
Het examen vraagt dus meer dan alleen weten wat de regels zijn. Je moet laten zien dat je situaties snapt, net alsof je al achter het stuur zit. Een cursus theorie helpt daarbij, of een app met vragen zoals die van het CBR. Onze Theorie Snel Halen App is bijvoorbeeld goed om te oefenen in die stijl.
Hoeveel fouten mag je maken bij het theorie-examen auto?
Nu naar het belangrijkste deel: hoeveel fouten mag je maken bij dat theorie-examen voor de auto? Dat is wat iedereen wil weten.
Je hebt er minstens 44 van de 50 goed nodig. Dus je mag maximaal zes fouten maken op de vragen die meetellen.
Kort door de bocht
- Er tellen 50 vragen mee.
- Je moet er 44 goed hebben.
- Zes fouten is het maximum.
- De twee testvragen doen er niet toe.
Als je er zeven of meer fout hebt, dan ben je gezakt.
Waarom juist 44 goed? Het CBR stelt die eis om te zorgen dat elke nieuwe bestuurder genoeg weet van regels en verkeer begrijpt. Het is een strenge grens, maar met voorbereiding kun je het halen.
Uitzonderingen en speciale gevallen
Er zijn wel een paar uitzonderingen bij dat aantal fouten. Voor de meeste mensen geldt hetzelfde: 44 van de 50 goed. Maar dit is nuttig om te weten:
- De testvragen tellen nooit mee. Zelfs als je ze fout hebt, verandert dat niets aan je score.
- De twee oefenvragen aan het begin zijn puur om te wennen. Fout antwoorden daarop heeft geen impact.
- Als je dyslexie hebt of medische redenen, kun je soms meer tijd vragen of hulp krijgen. Maar het aantal vragen en de norm blijven hetzelfde.
- Het CBR past soms testvragen of de vorm van het examen aan. Toch blijft de regel staan: je moet minstens 44 van de 50 goed hebben. De marge voor fouten wijzigt niet.
Samenvatting: hoeveel fouten mag je maken?
Samenvattend: hoeveel fouten mag je maken bij het theorie-examen auto? Het is eenvoudig:
- Maximaal zes fouten
- 44 van de 50 vragen goed
Dat is haalbaar met de juiste aanpak. Goed nieuws eigenlijk.
Als je nu al wilt oefenen met vragen zoals bij het CBR: kijk naar de Theorie Snel Halen App, doe een dagcursus of probeer de oefenvragen op de site. Hoe meer je traint, hoe beter je kans om in één keer te slagen.
