Wat is het verschil tussen een snorfiets en een bromfiets?

Een snorfiets en een bromfiets lijken qua uiterlijk veel op elkaar, maar het verschil tussen een snorfiets en een bromfiets is in de verkeersregels juist heel belangrijk.

Beide voertuigen zijn gemotoriseerde tweewielers die onder het rijbewijs AM vallen, maar ze hebben andere maximumsnelheden, andere kentekenplaten en mogen vaak op verschillende plekken rijden.

Een snorfiets herken je aan de blauwe kentekenplaat. Om op een snorfiets te mogen rijden, heb je een geldig rijbewijs (AM of een ander rijbewijs) nodig en moet je minimaal 16 jaar oud zijn. Daarnaast geldt er helmplicht voor zowel bestuurder als passagier.

Een bromfiets is ook een gemotoriseerde tweewieler, maar deze heeft een gele kentekenplaat met zwarte letters en cijfers. Voor bromfietsen gelden strengere regels rondom snelheid en plaats op de weg. Zo rijd je met een bromfiets vaker op de rijbaan tussen de auto’s. Het is dus belangrijk dat je precies weet welke regels horen bij jouw voertuig.

Kort samengevat: een snorfiets is de lichtere en langzamere variant van de bromfiets, maar allebei vallen ze onder rijbewijs AM en hebben ze hun eigen verkeersregels (Rijksoverheid, z.d.).

Definitie van een snorfiets

Een snorfiets (ook wel snorscooter genoemd) is een gemotoriseerde tweewieler die maximaal 25 kilometer per uur mag en kan rijden. Daardoor is een snorfiets vooral bedoeld voor rustiger verkeer, bijvoorbeeld in woonwijken en binnen de bebouwde kom. Je herkent een snorfiets aan de blauwe kentekenplaat en aan de lagere snelheid ten opzichte van een bromfiets.

Belangrijk om te weten: het woord ‘scooter’ zegt op zichzelf niets over het type voertuig. Een scooter kan een brommer, snorfiets of zelfs een motorfiets zijn, afhankelijk van de constructiesnelheid, het kenteken en de wettelijke indeling (Rijksoverheid, z.d.).

Definitie van een bromfiets

Een brommer, ook wel bromscooter genoemd, is een gemotoriseerde tweewieler die maximaal 45 kilometer per uur mag en kan rijden. Een bromfiets is daarmee duidelijk sneller dan een snorfiets, maar nog steeds langzamer dan een motorfiets. Voor het rijden op een bromfiets heb je minimaal rijbewijs AM nodig en gelden specifieke verkeersregels, bijvoorbeeld over waar je wel of niet op de rijbaan of het (brom)fietspad mag rijden. De Rijksoverheid beschrijft precies welke eisen gelden voor snelheid, helm, verlichting en plaats op de weg.

Verschillen tussen de bromfiets en de snorfiets

Het belangrijkste verschil tussen een bromfiets en een snorfiets zit in de maximumsnelheid, de kleur van de kentekenplaat en de plek op de weg. Een bromfiets mag maximaal 45 km/uur rijden en heeft een gele kentekenplaat. Een snorfiets mag niet harder dan 25 km/uur en heeft een blauwe kentekenplaat.

Ook de plaats op de weg verschilt: snorfietsen rijden in principe op het fietspad of fiets/bromfietspad, terwijl bromfietsen binnen de bebouwde kom vaak op de rijbaan moeten rijden, zeker als dit met borden is aangegeven. Voor je theorie-examen is het belangrijk dat je deze verschillen goed kunt benoemen. In de praktijk zorgen deze regels ervoor dat de verschillende soorten voertuigen beter over de weg verdeeld worden. Zo blijft het fietspad veiliger en overzichtelijker voor langzamere fietsers en kunnen bromfietsen met hun hogere snelheid beter doorstromen op de rijbaan.

Verschillen in snelheid

De snelheid van een snorfiets en een bromfiets verschilt behoorlijk en juist die snelheidsverschillen komen vaak terug in het theorie-examen. Een snorfiets is een gemotoriseerde tweewieler met een blauwe kentekenplaat. De constructiesnelheid en de maximumsnelheid op de weg zijn allebei 25 km/uur: je mag dus officieel nooit harder dan 25 km/uur rijden, of je nu op het fietspad of op de rijbaan rijdt (Rijksoverheid, z.d.).

In een woonerf (erf) geldt een lagere maximumsnelheid. Daar mag iedereen – dus ook snorfietsers – maximaal 15 km/uur rijden. Een woonerf is een gebied waar wonen en verblijven centraal staan: voetgangers mogen de hele weg gebruiken en kinderen spelen vaak op straat. Daarom moet je hier stapvoets rijden en je snelheid extra goed aanpassen (Veilig Verkeer Nederland, z.d.).

Voordat we naar de snelheden van de bromfiets gaan, is het handig om het verschil tussen binnen de bebouwde kom en buiten de bebouwde kom te kennen. De bebouwde kom is het gebied binnen de officiële grenzen van een stad of dorp, met veel bebouwing en vaak lagere maximumsnelheden. Buiten de bebouwde kom – het buitengebied – is er meer open ruimte, zoals weilanden en natuur, en liggen de snelheden meestal hoger (Wikipedia, z.d.-a; Wikipedia, z.d.-b).

Nu de bromfiets. Een bromfiets (of bromscooter) herken je aan de gele kentekenplaat. De bromfiets heeft verschillende maximumsnelheden, afhankelijk van de wegsoort (Rijksoverheid, z.d.):

• Op de rijbaan, tussen de auto’s, mag je maximaal 45 km/uur rijden, zowel binnen als buiten de bebouwde kom.
• Op het fiets-/bromfietspad binnen de bebouwde kom is de maximumsnelheid 30 km/uur.
• Op het fiets-/bromfietspad buiten de bebouwde kom mag je maximaal 40 km/uur rijden.
• In een woonerf geldt, net als voor snorfietsen, een maximumsnelheid van 15 km/uur (Veilig Verkeer Nederland, z.d.).

Als je deze regels naast elkaar zet, zie je het patroon: snorfiets meestal 25 km/uur (15 km/uur in een woonerf) en bromfiets tot 45 km/uur, afhankelijk van de weg. Dat maakt het verschil tussen snorfiets en bromfiets in snelheid en plaats op de weg heel duidelijk.

CBR theorie examen voorbeelden, om te kijken of je het snapt:

Vraag 1: Wat is hier je maximumsnelheid?

Uitleg: We rijden hier op het bromfietspad binnen de bebouwde kom. Kijk goed wie je bent: met een blauwe kentekenplaat is de maximumsnelheid 25 km/uur.

Vraag 2: Wat is hier je maximumsnelheid?

Uitleg: Als eerste kijken we waar we nu zijn: we zijn een bromfiets met een gele kentekenplaat. We rijden op een bromfietspad buiten de bebouwde kom. Dus onze maximumsnelheid is 40 km/uur.

Geen zin om nog verder te leren? Meld je aan voor een theorie cursus of koop een pakketje voor onze online app en slaag in 1 keer voor je theorie examen 😉